Vårt Facebook-flöde

Tack vare Gasoline har det blivit mer pengar över till bilbygget...man har ju inte behövt köpa dom andra tidningarna..😍

Utan tvekan har ni producerat sveriges snyggaste biltidning! Så jävla bra jobbat!! Ni har visat precis hur långt man kan nå med kunskap, engagemang och glöd! ❤️

... Peter Larsson, hoppas ni hittar på något liknande, med samma kvalitetstanke som Gasoline Magazine, då är vi nog många som hänger på er igen ... och vi finns här om du vill bolla eller testa idéer ... 😏👌

Du (och de andra medarbetarna) kan vara nöjda – ingen hade kunna göra det bättre.

Stor sorg. Jag har läst Svenska och Amerikanska biltidningar sedan 50 år snart. Gasoline höjde sig över mängden. Reportagen, layouten och den där känslan som man inneslöts i när man börja läsa. Hopp om att du/ni kan återkomma på något vis.

Vaknade imorse efter att igår läst och besvarat gårdagens besked 😪 - och det känns bara ” Konstigt ” allting …..ett liv i motorhobbyn utan Gasoline…man känner sig tom på nåt sätt …trodde väl aldrig att man skulle vara så fast och rotad i Magazinet ..men jag tror de flesta känner sig likadant…..som en gammal kär vän som gått vidare till de ”sälla jaktmarkerna ” …..redan saknad trots att senaste numret inte kallnat än ….men som jag kände igår ..vet jag att på nåt sätt kommer det nåt annat ur den här situationen - Kör hårt Peter ! 😎👍🇺🇸🇸🇪…och jag finns här för ett Norrländskt samarbete som vanligt - 🤗

Kom igen Peter! Du grejar det på nåt vis, eller hur!? Crowdfunding? Eller kanske låta oss läsare bli delägare? Går och funderar på hur mycket som saknas egentligen. Och vad läsarna hade varit villiga att bidra med om vi vetat hur det låg till? Bara en sån sak som att alla som läser tidningen skaffar en egen prenumeration till exempel. Youtube kan aldrig ersätta det skrivna ordet. Eller allt det andra som ni bidragit med.

Det som fick mig att börja prenumerera på Gasoline var dina tidiga nr med det lilla format men stort innehåll av trender och nyheter och skapaglädje inom bilhobbyn. Vet att du har en fantastisk känsla för harmoniska byggen och skulle vilja se en tidning med detta innerhåll plus dina egna digitala skapelser! Trogen prenumerant....

Tråkigt om ni måste lägga ner. Jag som var tidig med Rod & Customs, köpte ibland Start & Speed. Det var tur att det fanns US-blaskor att köpa på Centralstn. Där slapp man läsa om "håriga möllor' och annat tok. Hade lite kontakt med Björklund och Chris Wallin innan jag emigrerade. Fick ett presskort från S&S. Jag kunde lika gärna ha ett kort från club 1000, för S&S var ingen imponerad över. Det gick bra ändå vi fick bra kontakt med Wally Parks, på NHRA. Han ordnade så att vi fick en bra ingång i dragracing världen, genom Tony Nancy. Vi fick också vara med på en Cruising med LA Roadsters. Där var Dick Scrichfield leader of the Pack.

Slik er det i Sverige, men ikke i Norge, desverre. Dere gjorde et godt magasin i rett land. Positiv respons i form av omsetning og støtte når dere var "i live", og det samme når dere avgår... Respekt for den svenske motorentusiadten! Nå må jeg stå på egne føtter....🐈‍⬛ hilsen Copy Cat.

Prata med.larsa.på vallentuna affärs och tidskriftsartiklar tryckeri.han älskar gamla.bilar och allt.sim rör detta.ämne.jag tycker.du ska börja ett.samarbete med honom i hans tryckeri.han har ett komplett trycker mordet med allt detta innebär

Jag kommer att sakna Gasoline som jag tycker har varit en fin-fin inspirationskälla på så många sätt. Hoppas att de möten som du nämner kan ge nya tankar, ny inspiration och öppna nya vägar för er. TACK själva. (Från en som skriver för konkurrerande blaskor, även om jag ser oss som kollegor hellre än konkurrenter).

Takk gasoline, begynte m dragracing i svda pga dette magasinet👍

Nu blev det svårt! 🥲 Av allt elände som radas upp i vår värld så är detta nästan det värsta. Ett liv utan Gasolin blir svårt. Den absolut bästa tidningen sedan Hojmagasinet finns alltså inte längre! 🥹 Det blir till att börja läsa om dem igen. Och lycka till med vad ni än gör…

Gasoline är klart bästa tidningen genom åren, så även syster tidningen Fuel som togs fram av er. Jag har haft prenumeration på några olika blaskor i typ 35 år men sen nåt år tillbaka nu bara Gasoline.... tråkigt som fan är det och får hoppas ni finner någon lösning på sikt så även om det bara är två eller fyra nummer per år å även om dom kostar 200:- styck så köper jag dom iaf 🙂 men tills dess får jag börja bläddra om i från första numret 🙂

Stämmer in i vartenda ord som skrivits gällande detta. Minns när jag träffade Per Webb på HRR för mååånga år sen och han pratade om att det var en ny form av motortidning på G. Redan där o då kändes det som att det kunde bli bra vilket det ju också blev. Har haft förmånen att få två bilar publicerade i magasinet genom åren och några andra har synts på bild från olika träffar, betyder också en hel massa! Tack för alla nummer, har som så många andra, alla nummer sen start så det är väl bara att börja läsa dom från början igen! 😍👍🏼

Hej! Hur går det med allt!? Vi är många som håller tummarna! Lite träffar i sommar vore ju grymt kul.

”Ni höll i längre än Colorod Magazine men lite kortare än Start & Speed”, vilket är ett betyg på att ni presterat en riktigt sjysst tidning! 🙂

Om man temporärt höjer priset för att hålla igång, är den idèn möjlig ?

Go, Gasoline, Go! Go, Peter, Go!

Kämpa! Vill fortfarande bläddra i en riktig tidning!!💪💪

Man kan bara göra sitt bästa. Heder att berätta som det är.

Hoppas att ni kan återkomma i något format, ni är den enda som varit värd att prenumerera på.

Thank you, gasolin Magazin, for your great magazines and the great t-shirts, we were customers at your stand at the Power Big Meet and the Västerås Summer Meet for many years, many thanks for everything, greetings from Hamburg.

Galet snygg tidning, en förebild för mig i mitt plottrande med Street Rod Bladet!

..man får vara glad att haft äran att vara publicerad med omslag och reportage i den eminenta publikationen...en höjdpunkt i min "bilbyggar karriär"...❤️ TACK!

Eländes elände.. Gasoline Magazine har jag hängt med sedan nummer ett..-Ja Ja, men ni kommer nog på nått och återvänder..=) ni behövs..

Fy rackarns vad tråkigt Peter - och så tråkigt för hela vår hobby! Gasoline har varit en vital och härlig publikation som avspeglat folk och fordon med en fantastiskt fin estetik. Må du hitta en väg tillbaka!

Extremt tråkigt att höra Peter men förstår situationen. Gasoline är och kommer fortsatt vara den snyggaste biltidning som har tryckts i Sverige!

Det naturliga steget vore en riktigt bra Youtube-kanal. Man kan ju bara ana vad mycket tok Hollywood Hank skulle bidra med 💪 Bra va ?

En bild som kom att betyda mer än ord!

Bara att beklaga, bättre tidning har nog aldrig gjorts. 😢

Hoppas att du/ni hittar en bra utväg eller alternativ. Gasoline har varit den överlägset bästa motortidningen. Tack så länge!

Neeej va tråkigt 😢 Du/ni har gjort ett fantastiskt jobb med en enormt fin tidning. Som jag tom haft äran att göra nått reportage i 😊 Men jag om någon har så klart full förståelse för vad som orsakat det.

Tack för en generös och förstklassig tidning. Jag har jobbat lång tid åt ett flertal tidningar men aldrig åt Gasoline. Jag får inga tidningar av mina tidigare arbetsgivare. Men Gasoline, som jag inte skrivit en rad för, har skickat mig gratisnummer i alla år från starten med nummer 1. Heder och tack till er på Gasoline Magazine

Går det inte att ge ut den enbart via Readly? Har saknat er där. Visst är det känsla med papper, men praktiskt med Readly och man når även svenskar och andra i andra länder. 👍

Neeej så trist! Gaaoline är ju liksom MIN tidning. Det är jag och sådana som jag, som är målgruppen. Vi som växt upp med biltidningar och alltid blivit glada av nästa nummer i brevlådan. Som vet vad ett L88-scoop är. Som genom livet väntat på nästa nummer av Wheels (minns Stures byggen..), Bilsport (Löörs teckningar får mig att bygga Fat attackPV), Power (allt från USA och Kjelles sätt att skriva) Och att allt överträffats av Peter Larsson och hans goa gäng med Gasoline. Sättet att skriva, tidningens utseende, val av bilar, träffar.. Men inte minst intresset för människorna runt bilen, både gruppen och individen. Alltid lika imponerad. Gillart. Tack.

The times they are achanging, som en poetisk filur kväkte fram för länge sen. Din layout av blaskan satte ribban högt, nåt att minnas med stolthet. Om jag nån gång skulle få för mig att skriva mina memoarer så skulle ett kapitel handla om alla irrfärder och bisarra händelser runt Gasoline och Fuel.

This is a sad sad day, Peter... I think you and I started working together about 15 years ago. It's been a fantastic ride! To me, Gasoline has always been one of the best car magazines ever. Loved the layouts, format, paper, subject matters etc. Let's hope you can start another magazine or "bookazine" soon. I'll be there to help. Good luck!

I feel with you Peter, we brought the KR8 Cruise Magazine in Holland for 17 years before we pulled the plug...

Det var ett jäkla trist besked. Jag har alla nummer från starten 2006 tills nu. Ni har gjort ett fantastiskt jobb med att producera den i särklass bästa motortidningen med en layout i särklass och cool mix av bilar och hojar. Hoppas verkligen att ni hittar en väg tillbaka när världen blir någorlunda normal igen. Hoppas också att ni kan fortsätta med GRG uppe i Gränges. Outstanding träff i min bok. 😎

Trist! Nu får jag inte nöjet att slita av plasten från blaskan och snubblande läsa mig från brevlådan och in i soffan! 😥

Vad fruktansvärt sorgligt! Efter att jag flyttade från Nederländerna med min familj till vackra Sverige, var jag såklart tvungen att lära mig ett nytt språk! tack vare Gasoline kan jag göra mig förstådd, och läsningen blir bättre och bättre! (Eller det tycker jag...) Enligt min mening den bästa tidningen någonsin! När det gäller text, foton och papperskvalitet ger det mig en extra ledsen känsla, mitt stöd i att lära mig språket, med vackra bilder går förlorat, så jag hoppas verkligen på en omstart eller något annat.

Hoppas verkligen det går att hitta en lösning, hur ska vi klara oss utan Gasoline? 😟

Ni har gjort ett fantastiskt jobb med tidningen och det är väldigt tråkigt att den försvinner, Vi hoppas verkligen att ni hittar på nåt annat. "Kungen är död. Leve kungen!" hoppas vi på. Ni behövs!!

Neeeej! Natas va sorgligt. 😭😭 Ett av världens absolut bästa blädder. 🏁✨

So sorry to hear that. The world is crazy nowadays.

Fruktansvärt tråkigt. Gasoline har varit Sveriges i särklass bästa motortidning, å då menar jag från första till sista numret. Jag beklagar verkligen att ni tvingas till detta beslut och hoppas såklart på någon form av lösning längre fram.

Tack för den tid som varit. Förstår att det blev ohållbart. Samtidigt förlorar jag det roligaste jobbet jag någonsin haft så det svider verkligen här med.... Hoppas ni hittar på någon lösning. 👍

Tråkiga nyheter Peter, ni har gjort ett fantastiskt jobb dessa åren! Grymt bra kämpat med sveriges bästa tidning💪🍻